Dari 200 spesies keluarga kayu dipterocarpiaceae, hanya sekitar 10 sampai 12 spesies saja yang dapat digunakan untuk pembuatan perahu. untuk membuat penapih perahu dan panggar-panggarnya digunakan kayu ulin dan juga kayu dari keluarga dipterocarpiaceae.. Mereka dilarang membuat perahu dari kayu nangka, kayu yang bermata-kayu, kayu cabang pohon, atau kayu bekas terkena petir. kayu utama untuk dibuat perahu adalah kayu jati dan kayu camplong. biasanya kayu-kayu bahan baku perahu tersebut dikumpulkan sedikit demi sedikit dari tahun ke tahun.. Rahman memakai istilah 'perahu kayu rasa fiber' untuk menggambarkan keunikan komposisi bahan perahu bikinannya. "setahu saya, dari segi bahan kapal cuma dua jenis, kapal kayu dan kapal fiber. belum ada yang menggabungkan kedua bahan dalam satu kapal, baru punya saya ini," katanya..
Panduan membuat sendiri kapal, boat, perahu layar, kayak, jung dan kano dan aneka macam perahu lainnya dari bahan kayu maupun fiberglass banyak jenis perahu, secara umum dalam istilah inggris, dipisahkan antara ship yang lebih besar dan boat yang lebih kecil.. Masyarakat madura terkenal dengan keahliannya membuat perahu. pembuatan perahu ternyata memakan waktu yang cukup lama dan proses yang agak rumit. pemilahan kayu harus betul-betul bagus. kayu juga. Untuk dudukan mesin: ulin, bangkirai, kapur. untuk pembungkus as baling-baling: lignum vitae (untuk kapal-kapal kecil dapat digunakan kayu nangka, bungur, dan sawo). dari semua jenis kayu yang telah disebutkan itu memiliki sifat-sifat yang khas seperti kuat, awet, tidak mudah pecah, liat dan tahan binatang laut..
Tidak ada komentar:
Posting Komentar